Avec le temps on apprend qu’une lettre de motivation, dans ce métier, n’est pas tout à fait comme ailleurs. J’ai vu passer des jeunes qui écrivent trois paragraphes sur leur envie de voir la mer, le calme du soir sur le pont, l’aventure des rotations, et j’ai vu aussi des lettres sèches, trois lignes techniques, certifications, expérience, point final. Ça dépend des cas, mais j’ai tendance à penser qu’un recruteur veut d’abord savoir si on tiendra le coup là-bas, loin, longtemps, sans se plaindre ni craquer. Dire qu’on a réfléchi à la vie en rotation, ce n’est pas de la sensiblerie, c’est montrer qu’on sait dans quoi on met les pieds. Mais je comprends aussi ceux qui trouvent que ça fait perdre du temps à tout le monde, qu’il vaut mieux parler compétences et laisser l’entretien pour le reste. Alors je vous demande, vous qui avez embauché ou qui avez cherché : faut-il évoquer la vie à bord dans sa lettre, ou est-ce que ça fait plus amateur que motivé ?
Lettre de motivation offshore : parler de la vie en rotation ou rester technique ?
- Auteur
- Ignace_Vieux_Barge · Novice
- Réponses
- 3 réponses · 4 participants
Mouais, perso je trouve ça gonflant quand les lettres partent dans le lyrisme sur la mer et le silence du soir. On verra ce qu’en pensent les recruteurs mais moi à leur place je voudrais surtout savoir si la personne a les bonnes habilitations, pas si elle rêve de regarder les vagues. Bon après je suis peut-être trop cash là-dessus.
Je ne suis pas tout à fait d’accord avec @Odette_Null_Convaincue. Dans l’ordre, je conseille toujours de structurer sa lettre en deux temps : d’abord les compétences et certifications, ensuite une phrase, une seule, sur la compréhension du rythme de rotation. Ça rassure sans tomber dans le sentimental. Les candidats qui partent sans s’être renseignés sur ce que représente la vie à bord sont souvent ceux qui abandonnent au bout de quelques semaines, et les employeurs le savent, alors un minimum de signal sur ce point n’est pas inutile.
Je suis plutôt du côté de @Garance_Visa_Nord sur ce point. Concrètement pour votre dossier, une lettre purement technique passe souvent inaperçue, surtout si le CV dit déjà tout. Petit conseil de pro : une ligne sur la motivation pour la vie en rotation, ciblée et sincère, peut faire la différence, à condition de ne pas en faire une page entière. @Ignace_Vieux_Barge a raison de dire que le recruteur veut savoir si on tiendra, mais ça se prouve surtout en entretien, pas dans un roman dans la lettre.
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Sujet ouvert par Ignace_Vieux_Barge · mis à jour le