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时间:2020/1/2 16:20:06   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:“我以前必须坐10个小时的火车从北京到淮安。这既累人又耗时。现在高铁开通了,回家只要4个多小时,所以回家不再是一件累人的工作。”在北京工作的林峰对最近开通的淮安高速铁路感到兴奋。近年来,徐水怀盐业铁路和连云港至淮安段的连淮阳镇铁路相继投入运营。其中,徐水淮盐铁是苏北首条铁路客运专...
“我以前必须坐10个小时的火车从北京到淮安。这既累人又耗时。现在高铁开通了,回家只要4个多小时,所以回家不再是一件累人的工作。”在北京工作的林峰对最近开通的淮安高速铁路感到兴奋。
近年来,徐水怀盐业铁路和连云港至淮安段的连淮阳镇铁路相继投入运营。其中,徐水淮盐铁是苏北首条铁路客运专线,西起徐州东站,全长313公里。沿线有观音机场、遂宁、宿迁、泗阳、淮安东、阜宁南、建湖等站,终点站为盐城站。连淮阳镇铁路是江苏省高速铁路网的骨干。连云港至淮安段有三个中间站:观云站、观南站和连水站,初始运行速度为250公里/小时。
江苏省铁路局表示,随着两条新铁路线的开通,到2020年,盐城和淮安的运力预计将接近去年的三倍。苏南高铁开通近10年后,苏北、苏中地区已接入国家高铁网络。淮安和宿迁已经结束了高速铁路的缺乏。
近年来,包括江苏在内的整个长三角地区都在加快高铁建设的步伐。2019年12月1日,京港高铁商丘至合肥段和政富阳段正式开通,安徽北部的阜阳、亳州两市进入“高铁时代”。到目前为止,安徽省16个省级城市都有高铁。            
随着安徽省城际高速铁路和江苏省城际高速铁路的实现,长三角地区的高速铁路网进一步扩大。目前,全国共有高速铁路22条,动车组运营覆盖上海、江苏、浙江、安徽等40个地级市。到2020年底,长三角铁路运营里程预计将达到1.3万公里,其中高速铁路里程超过5300公里。

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